再说昆明公交车和乘客

一、

当我看到52、54、56、62、82、84路这样的公交车时，我就会想到这些。

这些路公交车外表看似很豪华，一点都不适用。你们都知道车尾那截是不是比前面的高，而乘客们呢没有多少人会自觉的走到高高的那上面站着，即便司机在那里催促乘客往后走也无济于事。如果是上班时间、下班时间、周末时的话，那公交车前半截的乘客简直可以用“叠”来形容，然而后半截就是高着那部分却空着，那么站台上的乘客就只有干着急了。

看到这样的情况，我就想为什么乘客不往后面走呢？公交集团为什么要用这种车型呢？后来坐上车仔细想了想，得出几个大概的结论。

乘客不往后面走的原因有：后半截比较高，一旦乘客站上去的话所有人都能看见，或许会觉得不好意思；还有就是那空间较小，如果有乘客要从后面下车的话几乎都让不开；即使有少数乘客还是往后面站，但不是每个乘客都会为在站台上没有上车的乘客考虑。（暂时想到这几点）

公交集团为什么要用这种车型的原因：是不是他们觉得那些老的太难看，就换成这种外表好看的；还是采购和厂家有什么交情非要买这种车型的公交车；还是为了公交集团的形象；难道他们就没有站在乘客角度上考虑问题吗？虽然那些老车型不是那么好不是那么豪华，但它们很适用。

站台上的乘客们没有坐上这样的公交车，当公交车开走时看到后面是空荡荡的，他们就会很不高兴，有的人在议论公交车，有的在议论乘客。再当一辆老的公交车在一辆新的公交车先起步时，开新公交车的司机们会嫌老的慢，就不停的按喇叭，然后加足油门向前冲，超过老的；或是开得很快，就不停的按喇叭。这样的事，会影响到的人，最后那到底是谁的错呢？

二、云南博客 t.^V&I2aGN}
公交车上常常能见到农民工的身影，他们很早就坐上公交车，那时人很少，他们都躲在最后排的一角，他们一手拿着荞面做的干饼；一手拿着很旧的矿泉水瓶子里面装着水；这就是早点吧。然而公交车上很多乘客因为看到这样的情景就离他们很远，不愿意接近他们。还有当农民工们下班回家，或许他们身上很脏、或许他们带着很多工具上公交车时，原先中间空道是很挤的都不愿相让，而这些农民工上车时一些乘客们却全都让开了，而且让出了一条很宽很宽的通道。

三、
r.U_)iMp3O0坐公交时，老人们都特别的多，大部分年轻人们都会让他们先上，不去和他们挤；但是有时你总要分先来后到吧，有的老人他不管你前面有多少人在前面，他后到但他总要拼命的把别人挤开挤到前面为的是能有个位子，有这个必要吗，你不挤到车上自然会有人给你让座；如果前面的年轻人不让他，他就会出口不“凡”。

 我说了这些罗嗦的话，都是我在现实生活看出的，看似很小很平常的事，却能反应出很多东西很多大道理来，可惜我用文字写不出来，不过我相信很多朋友都能看懂都能看出来我想说什么，也有很多朋友也会关注这些小事的。这些问题我相信都能解决的，我们无论小孩也好，老人也好，年轻人也好，司机也好都应该会包容、懂谦让、能为别人着想、奉献自己的心，要构建和谐社会做文明城市那么我们每个人就得从这些小事做起。